Rin Delantero Fat Spoke 21×2.15” para Harley-Davidson | 36 Rayos | Cromo
Rin Delantero Fat Spoke 21×2.15” para Harley-Davidson | 36 Rayos | Cromo
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Rin delantero estilo Fat Spoke de 21 × 2.15 pulgadas, fabricado en aluminio y terminado en cromo. Su diseño de 36 rayos gruesos tipo Fat King Spoke ofrece una apariencia robusta y custom, ideal para proyectos Harley-Davidson Dyna, Softail, Chopper y Bobber.
Incluye reductores para adaptarse a diferentes diámetros de eje, facilitando su aplicación en distintos proyectos.
🔧 Especificaciones:
- Posición: Delantero
- Medida: 21 × 2.15”
- Diámetro: 21”
- Ancho: 2.15”
- Diseño: 36 Fat Spokes
- Material: Aluminio A356
- Construcción: Aluminio fundido
- Acabado: Cromo
- Diseño para llanta Tubeless / sin cámara
- Ancho del hub: 136 mm (5.35”)
- Distancia entre rotores: 127 mm (5”)
- Diámetro interior compatible del rotor: 56 mm
⚙️ Ejes / baleros:
Incluye reductores para trabajar con aplicaciones de:
- 3/4”
- 1”
- 25 mm
🏍️ Aplicación:
Diseñado como rin universal para diferentes aplicaciones Harley-Davidson Dyna y Softail, además de proyectos Chopper, Bobber y Custom.
Puede configurarse para aplicaciones de un disco o doble disco, siempre que las medidas del hub, rotores, eje y espaciadores correspondan.
⚠️ Importante:
Este rin es de aplicación universal por medidas, no de instalación directa para todos los modelos Harley-Davidson.
- No compatible con ABS
- No compatible con la mayoría de modelos Sportster
- En aplicaciones de un solo disco puede requerir espaciadores de eje
- Los rotores deben tener centro de 56 mm
- Modelos Harley-Davidson 1984–1999 con rotores de centro de 50 mm requieren utilizar rotores estilo 2000+
- Para doble disco, verifica especialmente la distancia de 127 mm entre rotores
- Para un solo disco, verifica el ancho del hub de 136 mm
Antes de comprar, compara las medidas del rin original y confirma modelo, año, diámetro de eje, sistema de frenos y ABS.
📦 Incluye:
- 1 rin delantero Fat Spoke 21 × 2.15”
- Reductores para baleros/eje
- Tornillería correspondiente
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